Roboczogodziny w kosztorysach ubezpieczeniowych – kluczowy element rozliczeń napraw powypadkowych

Wycena kosztów naprawy pojazdów po wypadku to jeden z najczęstszych punktów spornych pomiędzy warsztatami a ubezpieczycielami. Szczególne kontrowersje budzi kwestia stawek za roboczogodzinę, które często są zaniżane w stosunku do realnych kosztów naprawy. Roboczogodzina to podstawowa jednostka rozliczeniowa określająca czas pracy potrzebny do wykonania konkretnej naprawy. Jej wartość powinna odzwierciedlać rzeczywiste ceny rynkowe, uwzględniając specjalistyczne technologie naprawcze oraz normy producentów pojazdów. Niestety, ubezpieczyciele często stosują uśrednione stawki oparte na katalogach norm czasowych, takich jak AUDATEX czy EurotaxGlass’s, które nie zawsze oddają realia rynkowe.

Zaniżone stawki roboczogodzin mogą prowadzić do sytuacji, w której poszkodowany zmuszony jest do dopłaty do naprawy z własnej kieszeni. Warto pamiętać, że zgodnie z orzecznictwem sądowym, odszkodowanie powinno obejmować pełne koszty naprawy, uwzględniając lokalne ceny usług warsztatowych.

Jakie działania warto podjąć w przypadku zaniżonej wyceny? Przede wszystkim należy dokładnie przeanalizować kosztorys, powołać się na rynkowe ceny usług oraz – w razie potrzeby – skorzystać z opinii niezależnego rzeczoznawcy. W skrajnych przypadkach możliwe jest również dochodzenie roszczeń na drodze prawnej.

Więcej na ten temat przeczytasz na biznesprawnik.pl. Więcej: https://biznesprawnik.pl/2025/02/13/roboczogodziny-w-kosztorysach-ubezpieczeniowych-kluczowy-element-rozliczen-napraw-powypadkowych/.