Naprawa pojazdu po szkodzie a zawyżone odszkodowanie wypłacone przez zakład ubezpieczeń. Kto powinien zwrócić pieniądze – serwis, czy klient? W praktyce likwidacji szkód komunikacyjnych zdarzają się sytuacje, w których zakład ubezpieczeń wypłaca odszkodowanie w zawyżonej wysokości. Powstaje wtedy kluczowe pytanie: czy do zwrotu nienależnej kwoty zobowiązany jest serwis naprawczy, czy sam poszkodowany? Na naszym blogu […]
Jazda bez prawa jazdy a wypłata odszkodowania z OC i AC Prowadzenie pojazdu bez wymaganych uprawnień to zjawisko, które – choć zabronione – wciąż zdarza się na polskich drogach. Kierowca bez prawa jazdy naraża się nie tylko na konsekwencje prawne, ale także na poważne komplikacje w zakresie odpowiedzialności ubezpieczeniowej. Polisy komunikacyjne pełnią podwójną rolę: zapewniają […]
Dealerzy kontra importerzy – nowa linia orzecznicza Przez lata importerzy samochodowi dysponowali niemal nieograniczoną swobodą w zakresie wypowiadania umów dealerskich i serwisowych. Najnowszy wyrok Sądu Okręgowego w Warszawie z 20 lutego 2025 r. wyznacza jednak istotny punkt zwrotny – po raz pierwszy sąd potwierdził, że również dealerzy mogą wypowiedzieć umowę w przypadku wystąpienia ważnych powodów. […]
W jakim zakresie przysługuje zwrot kosztów za holowanie pojazdu z ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych? Zwrot kosztów holowania pojazdu z OC sprawcy to zagadnienie, które w praktyce pojawia się bardzo często i jednocześnie budzi wiele wątpliwości. Poszkodowani zastanawiają się, czy mają prawo do pełnego zwrotu poniesionych wydatków, a ubezpieczyciele nierzadko próbują kwestionować wysokość rachunków za […]
Szkolenie „Wynajem pojazdów zastępczych – aktualne regulacje, wytyczne KNF i orzecznictwo sądów” Za nami kolejne szkolenie „Wynajem pojazdów zastępczych – aktualne regulacje, wytyczne KNF i orzecznictwo sądów”, które poprowadził mec. Damian Nowicki, członek naszego Zespołu. Spotkanie poświęcone było omówieniu najnowszych przepisów oraz wytycznych Komisji Nadzoru Finansowego dotyczących wynajmu pojazdów zastępczych. W trakcie szkolenia poruszono także […]
Reklamacje w transporcie międzynarodowym – jak je prawidłowo zgłaszać i dlaczego terminy mają znaczenie? Reklamacje w transporcie międzynarodowym to nieodłączny element działalności wielu firm, a jednocześnie jedno z najważniejszych narzędzi ochrony ich interesów. W przypadku uszkodzenia, opóźnienia lub niekompletnej dostawy przesyłki, kluczowe znaczenie ma nie tylko szybkość działania, ale i zgodność ze ściśle określoną procedurą. […]
Motoryzacja: Sprzedaż auta z zagranicy bez rejestracji – wolno czy nie? Od początku 2024 roku w życie weszły istotne zmiany w przepisach dotyczących rejestracji pojazdów – zmiany, które wciąż budzą liczne wątpliwości, szczególnie wśród dealerów samochodowych i importerów aut z zagranicy. Czy sprzedaż auta sprowadzonego z UE lub spoza niej przed upływem ustawowego terminu rejestracji […]
Nasz sukces! Konsolidacja dwóch spółek z branży motoryzacyjnej łącznie zatrudniających ponad 100 osób Chcielibyśmy podzielić się dobrą wiadomością o kolejnej udanej transakcji, w której brali udział nasi specjaliści. Zespół Kancelarii TURCZA sfinalizował konsolidację dwóch spółek z branży motoryzacyjnej, łącznie zatrudniających ponad 100 osób. Przedmiotem zlecenia było kompleksowe wsparcie prawne oraz koordynowanie procesu połączenia przez przeniesienie […]
Roboczogodziny w kosztorysach ubezpieczeniowych – kluczowy element rozliczeń napraw powypadkowych Wycena kosztów naprawy pojazdów po wypadku to jeden z najczęstszych punktów spornych pomiędzy warsztatami a ubezpieczycielami. Szczególne kontrowersje budzi kwestia stawek za roboczogodzinę, które często są zaniżane w stosunku do realnych kosztów naprawy. Roboczogodzina to podstawowa jednostka rozliczeniowa określająca czas pracy potrzebny do wykonania konkretnej […]
biznesprawnik.pl: Dyrektywa CAFE a przyszłość rynku motoryzacyjnego Dyrektywa CAFE (Clean Air for Europe), która weszła w życie 1 stycznia 2025 roku, wprowadza nowe, zaostrzone limity emisji CO2 dla producentów samochodów. Zgodnie z regulacjami, średnia emisja CO2 wynosić ma 93,6 g/km, co zmusza producentów do wprowadzenia rozwiązań zmniejszających emisje. Przekroczenie limitu wiąże się z karą – […]











